| Главная » Файлы » Мониторинг Транспорта » Бортовое оборудование |
| [ ] | 22.04.2008, 21:41 |
Основные технические характеристики: ![]() Количество каналов GPS приемника:12; Каналы передачи данных: GSM,GPRS; Тип интерфейса с другими устройствами: RS-485; Объем внутренней памяти: 512 kB; Дисплей символьный 20 символов х 4 строки; Диапазон допустимых питающих напряжений: 9-35 В; Диапазон рабочих температур: -20..+50 С; Габаритные размеры, мм: 180х110х37 Назначение: Решение задач диспетчеризации и автоматизация работы диспетчера : - голосовая связь с диспетчером - двухсторонняя передача формализованных текстовых сообщений между водителем и диспетчером - контроль местоположения, скорости и курса движения транспортных средств (ТС) - оценка расхода топлива и использования рабочего времени - предотвращение несанкционированного использования ТС и нарушения заданного маршрута следования . Функционирование: В основу функционирования системы "Гранит Диспетчер" положены технологии позиционирования посредством GPS приёмника и передачи данных по сетям сотовой связи GSM. Координаты ТС ( а так же скорость и направление движения), вычисленные с помощью GPS приёмника сохраняются в энергонезависимой Flash-памяти с периодичностью от 2 сек. до нескольких часов. Flash-память повышенной ёмкости позволяет хранить данные за последние 30 суток. Данные о текущем местоположении передаются на диспетчерский пункт посредством GPRS (где это возможно) или же CSD соединения. Так возможно работать через sms. Особенности эксплуатации: Программа "Диспетчер" управляет периодичностью опроса ТС, отображает на карте текущее положение, а так же историю движения за любой заданный период. Встроенные функции генерации отчётов и анализа маршрутов позволяют формировать отчёты, включающие: анализ скорости движения (максимальная, средняя) и превышения заданного значения время нахождения на маршруте, кол-во сделанных рейсов, время простоев информацию об отклонении от предписанного маршрута расчёт пройденного пути за определённый интервал времени. Задание маршрутов и контрольных точек производится оператором с использованием графического интерфейса. Система позволяет передавать и принимать текстовые сообщения (Сход с линии, Задержка движения и т.д. ), а так же тревожную информацию ( SOS, авария ). Голосовая связь устанавливается диспетчером по собственной инициативе или по запросу от водителя. | |
Категория: Бортовое оборудование | Добавил: serg-ter
![]() | |
| Просмотров: 318 | Загрузок: 0 | Рейтинг: 0.0/0 | | |
| Всего комментариев: 0 | |
| Категории каталога | |||
|
| Форма входа |
| Поиск |
| Друзья сайта |