 Едва купив автомобиль, приходиться задумываться о том,
как защитить его от угона, даже если он целиком застрахован.
Непрямые материальные, моральные потери и потери времени от угона обычно никак не компенсируются страховыми компаниями.
Одним из устройств, которые были разработаны с применением наиболее эффективных на сегодня методик противоугона, является система GPS/GSM/GPRS AS3X Непрямые материальные, моральные потери и потери времени от угона обычно никак не компенсируются страховыми компаниями.
Конечно, никто не может на 100% исключить вероятность угона автомобиля, особенно если угонщик — «профи» или он располагает достаточным временем.
Однако существуют некоторые современные возможности и методы, объединив которые в одном устройстве — можно значительно повысить противоугонную защиту авто/мото-транспорта.
Одним из устройств, которые были разработаны с применением наиболее эффективных на сегодня методик противоугона, является система GPS/GSM/GPRS AS3X
Согласно статистике, свыше 50% угонов происходит днем, в людных местах, когда хозяин оставляет автомобиль «буквально на несколько минут». Довольно часто недостаточно продуманная или неправильно установленная система противоугона позволяет завести и угнать автомобиль практически сразу после отпирания его через канал радиобрелока.
В этом случае угонщиками обычно применяются специально разработанные для угонов сканнер-обманщики радиобрелоков (тип «409» или более совершенные).
К сожалению, часто становится известно, что радиобрелоки от сигнализаций среднего и даже иногда «топового» уровня — «обмануты» последними модификациями угон-сканнеров.
Такая же проблема существует также для «штатных» радиобрелоков от сигнализаций и центральных замков, наиболее популярных в России и самых известных иномарок среднего и даже некоторых автомобилей высокого класса!
Традиционный вид угонов — это угон в ночное и утреннее время, обычно с 4 до 7 утра (даже с охраняемых стоянок!). В этом случае угонщик имеет достаточно времени. А если сигнализация не может оповестить ни владельца, ни службу охраны, то угон, скорее всего, состоится — насколько бы не были сложны устройства блокирования движения автомобиля.
Но самым опасным видом угона является угон с разбойным нападением!
Система AS3Х была разработана с учетом существующего положения дел с методами угонов в России. При разработке AS3Х была поставлена задача — сохранить автомобиль всеми возможными способами и помочь в сохранении жизни владельца при разбойном нападении.
AS3Х объединяет в одном небольшом корпусе, размером с крупную спичечную коробку (89×50×25мм!) сразу несколько серьезных устройств противоугона:
• Сигнализацию уровня Hi-END с поддержкой всех типов датчиков, с автозапуском, поддержкой турбо-таймера, с выходом на сирену. Обеспечивается т. н. «2-х ступенчатый» алгоритм снятия с охраны. Этот алгоритм делает полностью неэффективным применение угонщиками сканнеров. В комплекте — электронный ключ для снятия системы с охраны.
• Голосовой пейджер GSM. С интуитивно-понятным речевым интерфейсом. Имеет большое значение для оповещения владельца автомобиля «запаркованного» на стоянках рядом с супермаркетами (рядом с ними часто совершаются угоны в Москве и СПб). Работает одновременно с передачей телеметрических данных на службу слежения и охраны.
• Многофункциональный ИММОБИЛАЙЗЕР. Блокирует двигатель при попытке угона. Специальный алгоритм «эмуляции неисправности двигателя». Затруднителен поиск такой «неисправности» при угоне. «Иммобилайзер» AS3Х поддерживает также бистабильные реле, которые блокируют все важные цепи автомобиля. Восстановление заблокированных цепей будет возможно только в сервисе. Также поддерживаются специальные «ловушки — сюрпризы» и голосовой информатор в салоне для психологического давления на угонщиков.
• SMS/HTML/WAP СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА. Ориентирована на пользователя. Работает с некоторыми популярными программами отображения местоположения объекта на карте в мобильном телефоне владельца.
• Система ТРЕВОЖНОЙ ЦИФРОВОЙ СВЯЗИ с Пультом Централизованного Наблюдения (ПЦН) через GSM. Ориентирована на службу охраны. Фиксирует тип тревоги и спутниковую координату объекта на карте ПЦН. Блок AS3Х поддерживает «тревожную кнопку» предупреждения службы охраны о разбойном нападении.
• Система ПОСТОЯННОГО СЛЕЖЕНИЯ за подвижным объектом через GPRS с сохранением данных о перемещениях и событиях на объекте в базе данных ПЦН — в «реальном масштабе времени».
• Мощная трекинговая система типа «GPS-черный ящик». Память пройденного маршрута до 32000 км. Скачивание через GSM/GPRS и отображение маршрута на карте. Позволяет использовать AS3Х для логистики грузоперевозок, такси и т. п.
• Система управляемой громкой 2-х сторонней голосовой связи с водителем транспорта.
AS3Х может использоваться и для слежения за прокатными автомобилями, водными мотоциклами, снегоходами, квадроциклами и т.п.
В таком применении возможна фиксация пересечения заданных границ эксплуатации. При этом подается сигнал на пульте оператора, возможно блокирование транспорта дистанционно (по алгоритму «эмуляции неисправности») и двухсторонняя голосовая связь с водителем. AS3Х обеспечивает автоматическую передачу данных о падении или пополнении финансового баланса на SIM-карте AS3Х по SMS. AS3Х работает с бортовой сетью 6V, 12V или 24V.
Цена AS3Х примерно соответствует цене на большинство обычных сигнализаций с двухсторонним пейджером, но её возможности несопоставимо выше.
 Устройство автоматического запуска двигателя AStart X.2 | 
