Кражам НЕТ

Каталог оборудования

Спутниковая система слежения за мобильными объектами через сотовую сеть стандарта GSM

* Система мониторинга Voyager (Вояджер) предназначена для организации мониторинга и охраны парка автомобилей. Она позволяет владельцам автопарков контролировать маршруты следования своих автотранспортных средств, контролировать расход топлива и т.п. Для мониторинговых компаний, занимающихся охраной автотранспортных средств совместно со страховыми компаниями, Voyager позволяет получать тревожные сигналы с автомобиля, такие как сигнал об угоне автомобиля, нажатие тревожной кнопки водителем и т.п.

Контроль мобильных объектов осуществляется следующим образом: на машины устанавливаются компактные приборы, постоянно принимающие сигналы от искусственных спутников земли. Принятые сигналы специальным образом обрабатываются и преобразуются в точные географические координаты, которые сохраняются в энергонезависимой памяти прибора. Координаты сохраняются только в том случае, если объект, находящийся под наблюдением, переместился в пространстве на заданное расстояние (обычно около 50 метров ). Объем энергонезависимой памяти прибора достаточен для сохранения маршрута протяженностью около 20000 километров пути.

В приборе кроме спутниковой системы GPS установлен GSM -передатчик, позволяющий передавать информацию через сотовую сеть стандарта GSM на персональный компьютер (или ноутбук), оборудованный GSM -модемом.

На компьютере или КПК устанавливается специальное программное обеспечение, позволяющее отображать на географической карте маршруты следования одного или нескольких автотранспортных средств за любой период времени.

1. Спутники глобальной системы позиционирования GPS
2. Контролируемые автотранспортные средства
3. Сотовая GSM сеть
4. Глобальная сеть Internet
5. Центральный сервер сбора информации, специально выделенный компьютер, постоянно подключенный к сети Internet и обладающий необходимой мощностью для централизованного сбора информации в режиме реального времени с крупного парка автомашин.
6. Распределенные рабочие места операторов позволяют распределить нагрузку на различных операторов, каждый оператор контролирует
   закрепленную за ним группу мобильных объектов.

1.Использование одновременно трех различных картографических систем:
1.1.Векторные карты от компании "INGIT".
1.2.Растровые карты для "ОZI Explorer".
1.3.Спутниковые карты и фотографии от "Google Map".
2.Передача и прием информации одновременно по двум каналам связи: через цифровой канал и GPRS.
3.Хранение данных в SQL-сервере.
4.Распределенная система прав и уровней доступа к информации через Internet и локальную сеть.
5.Отображение маршрутов следования на карте.
6.Отображение стоянок и их времени на карте.
7.Отчет по пробегу за период.
8.Отчет по месту и времени стоянок за период.
9.Отчет по затраченному топливу за период.
10.Возможность добавления собственных отчетов и изменение существующих