* Система мониторинга Voyager (Вояджер) предназначена для организации мониторинга и охраны парка автомобилей. Она позволяет владельцам автопарков контролировать маршруты следования своих автотранспортных средств, контролировать расход топлива и т.п. Для мониторинговых компаний, занимающихся охраной автотранспортных средств совместно со страховыми компаниями, Voyager позволяет получать тревожные сигналы с автомобиля, такие как сигнал об угоне автомобиля, нажатие тревожной кнопки водителем и т.п.

* Система мониторинга автомобилей Voyager (Вояджер) позволит частому лицу проконтролировать свой автомобиль, используя карманный компьютер (КПК, PocketPC ) или коммуникатор под управлением операционной системы Windows Mobile .

Основные технические характеристики:

1. Линия связи: GSM.
2. Подключение до 500 объектов на одну линию связи и до 10000 объектов на 20 линий.
3. Прием и обработка информации от объектовых охранных панелей различных производителей (ISECO, Ademco, Paradox, C-Nord, Visonic, Навигард, и т.д.) в протоколе Ademco ContactID (DTMF) через голосовой канал сети GSM.
4. Прием и обработка информации от объектовых охранных панелей в протоколе Ademco ContactID (Digital, цифровой) через цифровой канал сети GSM.
5. Внутренний буфер позволяет работать автономно и без компьютера накапливать информацию о событиях.
6. Встроенный дисплей позволяет отображать принятую пультом информацию и представлять ее в удобном для оператора виде.
7. Передача информации на компьютер в формате немецкой мониторинговой станции DSC Sur-Gard позволяет использовать на компьютере любое программное обеспечение, написанное для данной станции (WinSAMM, Терминал, и т. д.).
8. В комплекте со станцией поставляется собственное программное обеспечение, позволяющее работать как со станцией «Контакт» так и с DSC Sur-Gard.
9. Использование в качестве передатчика и приемника высоконадежного промышленного GSM модема позволяет добиться уверенного приема на диапазонах GSM 900 и GSM 1800.
10. Отсылка SMS владельцу охраняемого объекта или оперативной группе, с сообщением о типе тревоги с указанием номера/названия объекта.
11. Подключение к компьютеру через COM порт или USB интерфейс.

Многие приборы пытаются передавать через сеть GSM аналоговый сигнал, что является непростительной ошибкой для любого оборудования, так как аналоговый протокол Ademco ContactID абсолютно не приспособлен для передачи через сотовую сеть. Такой способ передачи влечет за собой либо высокие затраты денег на сотовую связь, либо непрохождение сигнала с объекта. Выход очевиден: преобразовать аналоговый сигнал в цифровой прямо на объекте и передать на пульт через сеть GSM непосредственно цифру, именно данную задачу и решает Контакт GSM-5-RT1

Стремительный рост дорожной инфраструктуры и возросшая конкуренция в транспортной отрасли привели к обострению проблем управления транспортом и необходимости оптимизации его работы. В этих условиях, практически любая организация, эксплуатирующая автотранспорт, сталкивается с проблемами его рационального использования и постоянно задается такими вопросами как:

Где сейчас находится мой

транспорт?

Где он был?

Как расходуется топливо?

Для ответа на эти вопросы мы предлагаем воспользоваться нашей системой GPS мониторинга автотранспорта, которая позволяет отобразить:

• текущее местоположение объекта с отображением на электронной карте
• скорость движения
• маршруты движения за произвольный промежуток времени
• пробег за заданный промежуток времени
• состояние различных датчиков

Логику срабатывания входа ( в зависимости от типа подключаемого датчика) можно программно выбирать. Встроенный чувствительный микрофон позволит прослушать ситуацию на объекте. Есть вход для подключения внешнего микрофона.  Устройство может управлять подключенными к ней ревуном и лампой. Для этого в контроллере предусмотрены два силовых ключа, состояние которых можно менять дистанционно . Программируется время включения каждого ключа